40HC Wysyłkowy kontener z 2 drzwiami bocznymi

Wymiary zewnętrzne:

40-metrowy pojemnik na bok jest wyspecjalizowanym pojemnikiem zaprojektowanym do transportu dużego ładunku. Jego podstawowe zalety leżą w projekcie wielorodzinnej i rozładunku oraz konstrukcji o wysokiej wytrzymałości, dzięki czemu nadaje się do transportu specjalnego ładunku, takiego jak ciężki sprzęt i dodatkowe materiały budowlane. Poniżej znajduje się szczegółowa analiza jego specyfikacji i funkcji:

I. Podstawowe parametry

Wymiary zewnętrzne: 12,19 metrów długości x 2,44 metra szerokości x 2,89 metra wysokości (tak samo jak 40-metrowa szafka).

Objętość wewnętrzna: około 65 metrów sześciennych, rzeczywista przestrzeń ładowania dotknięta kształtem ładunku.

Waga: około 4,3 tony, o pojemności obciążenia 26-28 ton (z zastrzeżeniem przepisów transportowych).

Ii. Podstawowe funkcje konstrukcyjne

Czterodrzwiowa struktura otwierania bocznego

Wyposażony w cztery dwukierunkowe drzwi (pojedyncze lub podwójne), o szerokości drzwi do 2,4 metra, obsługuje ładowanie i rozładunek wózka widłowego z wielu stron.

Związki wzmocnione zapewniają stabilność podczas częstego otwierania i zamykania.

Pudełko o wysokiej wytrzymałości

W pełni zamknięta metalowa konstrukcja płyty z gładką, bezbłędną wnętrzem i odporną na wilgoć, drewnianą podłogi.

Niektóre modele zawierają rowki gęsteczkowe i żebra wzmacniające w celu zwiększenia odporności na trzęsienie ziemi, dzięki czemu są odpowiednie do transportu kolejowego.

Iii. Scenariusze aplikacji

Ciężki sprzęt: W przypadku maszyn budowlanych, łopat turbiny wiatrowej i innego sprzętu drzwi otwierające boczne zapobiegają uszkodzeniom kolizji.

Extrace całej materiały budowlane: Długie materiały (takie jak stalowe wiązki) można załadować poziomo, poprawia wydajność ładowania.

Tymczasowe przechowywanie: drzwi otwierające boczne ułatwiają dostęp i można je przekształcić w tymczasowy magazyn lub sklep.

Iv. Dostosowane usługi

Rozszerzenia drzwi: Opcjonalne składanie, przesuwanie lub hydraulicznie otwarte drzwi obejmują różne ograniczenia witryny.

Materiały ulepszone: Warstwowa stalowa lub aluminiowa pudełko aluminiowe dla długotrwałej żywotności.

Akcesoria funkcjonalne: wstępnie zainstalowane oświetlenie LED, izolacja lub wentylatory spełniają potrzeby kontroli temperatury i przechowywania.

Dzięki projektowi drzwi i konstrukcji o wysokiej wytrzymałości 40-metrowy pojemnik na drzwi boczne stał się kluczowym narzędziem do rozwiązywania punktów bólu transportu dużego ładunku.

1. Standardowe modele pojemników z boku

40-metrowy pojemnik ogólnego przeznaczenia (open boczny 40 gp)

Wymiary zewnętrzne: 12,19 m × 2,44 m × 2,59 m, objętość wewnętrzna: 67,7 m³.

Wymiary drzwi bocznych: podwójne drzwi z jednej strony, szerokość drzwi: 2,34 m × Wysokość: 2,27 m.

Zastosowania: Transport ogólny ładunek, taki jak materiały budowlane i części maszyn.

40-metrowe kwartały (40-godzinny otwarcie boczne)

Wysokość jest podwyższona do 2,896 m, o objętości 76,3 m3, dzięki czemu jest odpowiedni do lekkiego i nieporęcznego ładunku.

Wysokość drzwi jest również zwiększona do ponad 2,7 m, ułatwiając ładowanie i rozładunek ładunku o wyjątkowym poziomie.

2. Specjalne modele pojemników na bok

40-metrowy otwarty top (40ot otwarty top)

Wyjmowana górna konstrukcja, w połączeniu z drzwiami otwierającymi boczną, pozwala na trójwymiarowe ładowanie i rozładunek.

Przy wewnętrznej długości 12,034 metra nadaje się do bardzo długiego ładunku, takiego jak łopatki turbiny wiatrowej.

40-metrowy płaski stojak (płaski stojak 40FR)

Nie ma dachu ani bocznych ścian, tylko podłogę i składane panele boczne.

Przy maksymalnej pojemności obciążenia 28 ton, nadaje się do ciężkiego sprzętu, takiego jak pojazdy budowlane.

3. Modele konfigurowalne

Dworskie drzwi do otwarcia boku: drzwi w pełni rozszerzają się, aby utworzyć powierzchnię ładowania i rozładunku 4,8 metra.

Hydrauliczne drzwi otwierające boczne: kontrolowane przez dźwignie hydrauliczne, odpowiednie do przestrzeni ograniczonych.

Powyższe modele obejmują zarówno ogólny transport, jak i specjalistyczne potrzeby. Specyficzny wybór powinien opierać się na rozmiarach ładunków oraz warunkach ładowania i rozładunku.